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　　高速公路护栏板是由两片波形钢护栏板及两者之间固定夹放的两根立柱构成。两根立柱固定夹装在两片波形钢护栏板之间。在公路正常营运时，该护栏利用插拔立柱可方便地插入开口处预先设置的插拔孔内，起到隔离和防护作用，同时与公路外边上的护栏带相呼应，整齐划一，美观配套。

　　通行业标准JT/T281—2007《高速公路波形梁钢护栏》热浸镀锌波形梁钢护栏和立柱。其金属材质采用碳素结构钢冷弯成型，指标不低于GB/T 700-2006《碳素结构钢》中的Q235钢的要求。表面一般采用热浸镀锌或者涂塑处理，进行防锈。

　　Q235普通碳素结构钢又称作A3板。是普通碳素结构钢，普板是一种钢材的材质。由Q+数字+质量等级符号+脱氧方法符号组成。它的钢号冠以”Q“，代表钢材的屈服点，后面的数字表示屈服点数值，单位是MPa例如Q235表示屈服应力（σs)为235 MPa的碳素结构钢。

　　扩展材料：

　　波形梁护栏是半刚性护栏的主要形式，它是一种以波纹状钢护栏板相互拼接并由主柱支撑的连续结构。它利用土基、立柱、横梁的变形来吸收碰撞能量，并迫使失控车辆改变方向，回复到正常的行驶方向，防止车辆冲出路外，以保护车辆和乘客，减少事故造成的损失。

　　波形梁护栏钢柔相兼，具有较强的吸收碰撞能量的能力，具有较好的视线诱导功能，能与道路线形相协调，外形美观，可在小半径弯道上使用，损坏处容易更换。组合波形梁护栏可在窄中央分隔带上使用。对于车辆越出路(桥)外，有可能造成严重后果的区段，可选择加强波形梁护栏。

　　参考资料：百度百科-高速公路护栏板

　　参考资料：百度百科-Q235

　　【高速公路护栏板原材2113料】高速公路护栏板5261一般采用波形梁护4102栏板，其金1653属材质采用碳素结构钢冷弯成型，指标不低于GB/T 700-2006《碳素结构钢》中的Q235钢的要求。表面一般采用热浸镀锌或者涂塑处理，进行防锈。具体要求参加交通运输部行业标准《高速公路波形梁钢护栏板》（JT/T281—2007）。

　　【高速公路护栏板】利用土基、立柱、横梁的变形来吸收碰撞能量，并迫使失控车辆改变方向，恢复到正常的行驶方向，防止车辆冲出路外，以保护车辆和乘客，减少事故造成的损失。

　　原材料是Q235钢，高速公路护栏板是由两片波形钢护栏板及两者之间固定夹放的两根立柱构成。两根立柱固定夹装在两片波形钢护栏板之间。世腾控股在这块还挺专业的，你可以参考一下

　　立柱、护栏板、防阻块、托架、柱帽都是Q235材质的——普通碳素结构钢。　　Q代表的是这种材质的屈服度，后面的235，就是指这种材质的屈服值，约为235MPa。

　　Q235

　　普通碳素结构钢－普板是一种钢材的材质。 　　Q代表的是这种材质的屈服度，后面的235，就是指这种材质的屈服值，在235MPa左右。